本网吉林讯：（调研员 张立志）报道。榆树市交通运输局积极谋划大项目建设，严格落实“交通项目建设提速工程”的具体要求，各重点项目专班提高政治站位，充分发挥交通项目建设对稳定经济大盘和推动“十四五”交通运输高质量发展的重要作用，强化政治担当，奋力攻坚克难，加快建设进度，坚定信心，咬定年度目标任务不动摇，排好项目建设时间表，把工作尽力往前赶、往前抢，确保完成年度建设目标任务。
　　积极谋划长春至榆树高速公路项目和国道503房身到榆树段升级改造项目。2022年6月16日，长春至榆树高速公路主线完成现场踏查，市政府主管领导、交通运输局主要领导全程参与榆树境内段37.609公里踏查，国道503房身到榆树段升级改造项目完成了可行性研究，进入评审阶段。各项目立项之初，市交通运输局不断强化措施，加快解决制约项目建设的难题。交通运输局领导深入一线，实地解决问题，建立对外协同推进机制和内部协调工作机制，提升解决问题效率，切实把问题找准、研究透，并明确解决路径。长春至榆树高速公路全程140.209 公里，起于长春绕城高速与Ｇ102交叉处附近，其中榆树境内37.609公里，止于榆树市西北侧，与科铁高速衔接，工程总投资估算174.3310亿元，计划于2022年开工，2025年末竣工，建设工期为4年，建成后打通榆树去长春的便捷通道，融入长春都市圈，将极大改善区域交通环境。
　　重点推进半拉山松花江特大桥建设，目前项目进展顺利。强化项目建设安全和质量，打造平安工程和品质工程，坚决守住红线和底线。要求施工单位严格落实好疫情防控各项举措，坚决防止疫情发生，做到疫情防控和项目施工两不误。半拉山松花江特大桥路线起点位于德惠寇家窝堡村附近，终点位于榆树市大坡镇后岗村附近，均与旧路顺接，全长2.1公里，主要为路基、路面、桥涵、平面交叉、排水、防护、绿化工程等。项目专班定期召开交通项目调度会，及时调度项目进展，对项目实行通报、“赛马”等工作机制，全力加快项目建设。钢筋河砂石料现场贮备充足，为五个月的用量，可满足全年的施工任务，水泥和其他小型材料及周转料准备充分。合同工期为2020年8月15日至2023年8月14日，目前正在集中力量开展主桥悬臂挂篮施工，确保本年内完成主桥合拢，完成桥梁两侧的路基工程和预制梁的预制工作。